Knoten geplatzt: Team Plasmatreat – d.u.h. Group fährt mit starker Teamleistung Richtung Bundesliga-Finale

Bielefeld / Offenbach / Gießen. Das Bundesliga-Wochenende in Offenbach und Gießen könnte sich rückblickend als Wendepunkt für das Team Plasmatreat – d.u.h. Group erweisen. Zwei anspruchsvolle Kriteriumsrennen, zahlreiche Stürze, große Emotionen und eine geschlossene Mannschaftsleistung sorgten dafür, dass die Bielefelder Equipe vor dem Bundesliga-Finale beim Riderman plötzlich wieder mitten im Kampf um die Spitzenplätze der Teamwertung angekommen ist.

"Das war das Wochenende, an dem bei uns der Knoten geplatzt ist", fasste Teamchef David Buske die beiden Renntage zusammen. "Die Stimmung innerhalb der Mannschaft war von Beginn an außergewöhnlich. Jede Fahrerin wusste, worum es geht und welche Chancen sich mit einem Top-Ergebnis für das letzte Bundesliga-Wochenende eröffnen."

Head of Performance René Schmieder hatte seine Mannschaft entsprechend vorbereitet – und die Fahrerinnen zahlten das Vertrauen mit einer beeindruckenden Teamleistung zurück.

Anspruchsvolle Kriteriumsstrecken verlangten alles ab

Bereits am Samstag wartete in Offenbach ein technisch extrem anspruchsvoller Rundkurs auf die Fahrerinnen. Das enge Oval mit mehreren engen Schikanen ließ kaum Erholungsphasen zu. Ständiges Beschleunigen, hartes Anbremsen und perfekte Positionierung machten das Rennen zu einem der schwierigsten Kriterien der Bundesliga-Saison. Mehrere schwere Stürze zeigten, wie anspruchsvoll die Strecke tatsächlich war.

Am Sonntag folgte in Gießen ein völlig anderer, aber nicht minder spektakulärer Rundkurs rund um das Stadttheater. Die verwinkelte Innenstadtstrecke verlangte höchste Konzentration und bot durch zahlreiche Kurven ideale Voraussetzungen für ein aggressives Rennen mit vielen Positionskämpfen und Wertungssprints.

Geschlossene Mannschaftsleistung in Offenbach

Schon in den Vorläufen überzeugte das Team auf ganzer Linie. Besonders Tomke Windelband und Svea Lüdorffpräsentierten sich in hervorragender Form.

Insgesamt qualifizierten sich gleich sechs Fahrerinnen für das große Finale:

• Svea Lüdorff

• Tomke Windelband

• Melina Fritz

• Lena Marie Krohn

• Gianna Schmieder

• Hannah John

Für Hannah John war es gleichzeitig der letzte Renneinsatz im Trikot des Teams, bevor sie für ein Auslandssemester nach Ruanda aufbricht.

Im B-Finale sammelten zudem Elisa Kockelmann, die nach ihrer Verletzung Schritt für Schritt zurückkehrt, sowie Paula Jelinek, die sich aktuell mitten in einem intensiven Trainingsblock befindet, wichtige Rennkilometer.

"Bei Paula und Elisa hatten wir genau das erwartet", erklärte David Buske. "Für Elisa geht es nach ihrer Verletzung vor allem darum, wieder Rennhärte zu sammeln. Paula steckt mitten im Trainingsaufbau. Wichtig war, dass beide mit Spaß Rennen fahren."

Bemerkenswert: Sowohl in Offenbach als auch in Gießen stellte das Team Plasmatreat – d.u.h. Group jeweils die größte Mannschaft in den Finals.

"Das zeigt einfach, wie stark wir inzwischen in der Breite aufgestellt sind", sagte René Schmieder. "Vor allem aber zeigt es, wie jede Fahrerin für die andere arbeitet."

Rennunterbrechung verhindert mögliches Top-Ergebnis

Im Finale von Offenbach schien lange sogar ein Podiumsplatz in der Teamwertung möglich.

Doch ein schwerer Sturz mit anschließendem Rettungswageneinsatz führte zu einer längeren Neutralisation des Rennens. Beim Neustart wurden auch bereits distanzierte Fahrerinnen wieder in das Hauptfeld aufgenommen – ein Umstand, der den Rennverlauf komplett veränderte.

"Das Ergebnis war für uns in diesem Moment zweitrangig. Das Wichtigste war, dass es der jungen Sportlerin vom Team NRW gut geht", stellte Buske klar.

Sportlich kostete die Neutralisation jedoch wertvolle Punkte.

Dennoch sorgte Svea Lüdorff mit ihrem bis dahin besten Bundesliga-Ergebnis ihrer Karriere für einen echten Höhepunkt. Das Team belegte schließlich Rang fünf in der Mannschaftswertung.

Tomke Windelband dominiert die Vorläufe in Gießen

Am Sonntag setzte die Mannschaft ihre starke Entwicklung eindrucksvoll fort.

Tomke Windelband gewann nicht nur ihren Vorlauf, sondern erzielte gleichzeitig das beste Ergebnis aller Qualifikationsrennen.

Mit fünf Fahrerinnen stellte die "Schmetterlings-Equipe" erneut das größte Team im Finale und verfügte dadurch über zahlreiche taktische Möglichkeiten.

Auch das B-Finale verlief erfolgreich: Lena Marie Krohn sicherte sich dort souverän den Sieg.

Dopingkontrolle wird zur Geduldsprobe

Nach den Rennen wurden Lena Marie Krohn und Gianna Schmieder von der Nationalen Anti-Doping-Agentur (NADA) zur Kontrolle gebeten.

Für Schmieder entwickelte sich die Kontrolle zu einer mehr als vierstündigen Geduldsprobe.

"Ich finde es absolut richtig und wichtig, dass die NADA im Bundesliga-Sport präsent ist", sagte Buske. "Die Bundesliga soll für viele Fahrerinnen der Sprung in die WorldTour sein. Deshalb gehören professionelle Kontrollen einfach dazu."

Der ungewöhnlich lange Aufenthalt hatte einen simplen Grund.

"Durch die enorme Hitze hatten die Fahrerinnen sehr viel getrunken. Dadurch war die Urinprobe zunächst nicht konzentriert genug. Zum Glück konnten uns unser medizinischer Partner DiOOS sowie Dr. Elsner und unsere Teamärztin Dr. Simone Motler direkt unterstützen. Am Ende reichten eine Pizza, etwas Ruhe und ein Elektrolytgetränk für die 'Freilassung'", sagte Buske mit einem Schmunzeln.

Tragische Heldin des Wochenendes

Das Finale von Gießen entwickelte sich anschließend zum emotionalen Höhepunkt des Wochenendes.

Von Beginn an bestimmte das Team Plasmatreat – d.u.h. Group das Renngeschehen und befand sich auf Podestkurs.

In Runde 32 dann der Schock.

Svea Lüdorff stürzte in einer schnellen Rechtskurve schwer.

Blutüberströmt wollte sie innerhalb weniger Sekunden wieder auf ihr Rad steigen.

Mit einer großen Schulterverletzung, einer Platzwunde an der linken Augenbraue sowie einem stark angeschwollenen Ellenbogen entschied René Schmieder jedoch sofort, sie aus dem Rennen zu nehmen.

"Die Entscheidung war vollkommen richtig", sagte David Buske. "Erst der Mensch, dann noch einmal der Mensch – und erst danach kommt das Rennen. Das ist unsere klare Philosophie."

Dass Lüdorff trotz ihrer Verletzungen sofort weiterfahren wollte, machte sie für das Team zur tragischen Heldin des Wochenendes und zum Sinnbild der Leidenschaft, mit der die Mannschaft ihren gemeinsamen Traum verfolgt – den Weg zur Continental-Lizenz bis 2028.

Platz vier und plötzlich wieder alles möglich

Während Lüdorff medizinisch versorgt wurde, kämpften ihre Teamkolleginnen unbeirrt weiter.

Vor allem Tomke Windelband, Hannah John und Melina Fritz sicherten dem Team schließlich einen hervorragenden vierten Platz in der Mannschaftswertung.

Windelband überzeugte dabei mit einem starken siebten Gesamtrang.

Damit hat sich das Bundesliga-Gesamtklassement vor dem Finale beim Riderman nochmals deutlich zugespitzt.

Auf Rang vier fehlen dem Team lediglich ein Punkt.

Selbst Platz drei ist mit rund 25 Punkten Rückstand auf REMBE | rad-net rechnerisch noch erreichbar – obwohl dort unter anderem Olympiasiegerin Franziska Brauße, Gesamtführende Katharina Palm sowie Aileen Schweikart zum Kader gehören.

"Schauen wir mal", sagte Buske mit einem Augenzwinkern auf die Frage nach den Chancen beim Bundesliga-Finale. "Unsere Mannschaft hat an diesem Wochenende gezeigt, welches Potenzial in ihr steckt. Jetzt fahren wir mit viel Selbstvertrauen zum Riderman."